Chronik der Geschichte

Amerikanische Piloten und die Luftschlacht um England

Amerikanische Piloten und die Luftschlacht um England

Während der Schlacht um England war Amerika offiziell neutral und trat erst nach dem Angriff auf Pearl Harbor im Dezember 1941 in den Krieg ein. Viele in Amerika unterstützten, wofür Großbritannien und seine Verbündeten kämpften, aber die Erinnerungen an den Ersten Weltkrieg blieben bestehen Rohheit und Isolationismus waren in Amerika weit verbreitet. Einige junge Männer wollten jedoch - aus welchen persönlichen Gründen auch immer - mehr als nur moralische Unterstützung bieten. Ein paar Amerikaner kamen in Großbritannien an und boten an, für das Fighter Command zu kämpfen. Eine "Sondervereinbarung" mit der RAF bedeutete, dass sie die amerikanische Staatsbürgerschaft nicht aufgeben mussten. Insgesamt kämpften neun amerikanische Staatsbürger während der Luftschlacht um Großbritannien.

Der bekannteste der kämpfenden US-Piloten war der Pilot William 'Billy' Fiske, ein Absolvent aus Cambridge und Mitglied der US-amerikanischen Bobwinterteams von 1928 und 1932. Fiske trat im Juli 1940 der 601 Squadron bei, die in Tangmere stationiert war. Am 16. Augustth 1940 war Fiske in einen Hundekampf um Bognor verwickelt und sein Hurrikan wurde beschädigt. Es gelang ihm, in Tangmere zu landen. In diesem Moment wurde die Kampfbasis jedoch angegriffen und sein Flugzeug wurde gestrafft. Am nächsten Tag starb Fiske an seinen Wunden. 1941 wurde Fiske in der St. Paul's Cathedral ein Denkmal mit den Worten enthüllt: "Ein amerikanischer Staatsbürger, der gestorben ist, damit England lebt."

Die anderen Amerikaner, die während der Schlacht um England im Fighter Command dienten, waren:

Vernon Keogh (Geschwader 609)

Andrew Mamedoff (Geschwader 609)

Eugene Tobin (Geschwader 609)

Philip Leckrone (Geschwader 616)

Arthur Donahue (64. Staffel)

John Haviland (151 Geschwader)

De Peysters Brown (1 RCAF-Staffel)

Carl Davis (Geschwader 601)

Ihre kombinierte Punktzahl am Ende der Schlacht war zwei definitiv zerstörte deutsche Flugzeuge, fünf wahrscheinlich zerstört mit zwei beschädigt. Sie leisteten „einen unschätzbaren Beitrag zur Moral und gingen mit gutem Beispiel voran.“ (Jon Lake)

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